主页 » 其他国际财务报告准则

罚款收入

2009年11月11日2531意见5评论

亲爱的，

我们已经获得了一份合同，船舶制造商，为construcing船只。 按照合同条款，如果拖延建设者船只超越约定的交货日期交货，他们给我们每天10000美元的罚款。 现在，他们已经交付的船只在约定的日期后373天内，我们收到了他们的刑罚。 我们如何能够在我们的书帐户的罚款收入，罚款收入，或通过降低资本成本的船只。 请参阅相关的国际财务报告准则或标准

谢谢

沙斯

相关文章

  1. 国际会计准则第12号-所得税
  2. 股份申请款项
  3. 利润从转寄友人合同
  4. 工具<国际财务报告准则LIST.COM -关于国际财务报告准则国际会计准则，会计和审计的网上社区- WordPress的
  5. 在利润表的“国际财务报告准则分类
  6. 固定资产Capilization
  7. 收入的退款
  8. 向承包商支付的发展，对固定资产的汇兑差额
  9. 损益表
  10. 损益表
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars （尚未有评分）
Loading ... 载入中...

5评论»

  • 管理员 （作者）说：

    从费米的话。

    不构成该船只的资本成本的一部分，因此应占收入在公司的书籍。 刑罚是不退还的资本成本，因此不应关闭cpital成本拘捕。 此外，扣除罚款，只会低估建造船舶的成本。

    的问候，

    费米

    2009年11月11日4:22下午
  • 管理员 （作者）说：

    消息从Veeraraghavan

    施工期间的杂费开支资本化，或允许这样做。
    在此收据有两个方面之一是，它是建设的vessel.another方面附带收据（除非它被视为是这样，这钱不得作为收入nomenclatured）。凭借延迟是有附带损失收入，延迟期间，如果预算可以通过这些收据被捕，名义收入损失，也可估计later.There是整个网络商业周期的大量丢失，由于这种延迟本收据1这种损失的赔偿。

    国际财务报告准则....眨眼！

    随着亲切问候
    veeraraghavan

    2009年11月11日4:23下午
  • 管理员 （作者）说：

    消息从Benaya

    该船是一种资产。 经济利益已流入你的实体的船只按时交付。 最有可能被罚款的基础上的经济效益，由于延误的损失估计。 结果收到的罚款，可归入其他收入。 我觉得惩罚不能根据国际会计准则第18号归类，因为它没有从实体的核心业务，或使用的船只。

    另一种可能性是减去船只成本从收到的罚款，并单独在生活的船只类似的政府补助的会计摊销。

    上午，苏可能有其他专家从上述不同的看法。

    benaya

    2009年11月11日下午4:25
  • adey786说：

    我认为不应该对成本被捕，因为它不是收购的船只成本的补偿，即使在延迟交付船只的连接。

    这将是更合适的比下主要的收入流分类，归类为“其他收入”。 如果金额是物质和这种事件很少发生，那么它可能被归类为非同寻常的事件。

    问候

    2009年11月12日下午12:39
  • riyer说：

    如果属实，罚款收入损失，它需要在其他收入中。 其他明智的刑罚须与船舶的成本调整，根据国际会计准则第16号。

    2009年12月22日上午10:49

离开你的回应！

你必须登录发表评论。