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資産の改定耐用年数

2009年7月11日4703ビュー6コメント

親愛なるすべて

資産の耐用年数が改正されます。 我々は、過去に遡ったり、前向きに影響を与える必要があります。 IFRS / IASからrefernceを記入してください。

そして、それは資産の寿命のクラス全体を改訂するmandotaryです。 1台のトラックであれば例えば、砂漠/ラフ地域で仕事をしているし、いずれかの都市エリアでは、両方の寿命を改訂しなければならないのですか?

よろしく

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6コメント»

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  • itssuprioは言った:

    トラックの構造や製品は、確かに異なっています。 輸送材料に市内で使用されているトラックは、特に設計され、砂漠地帯のために制作トラックが混雑した都市に有用ではありませんが、砂漠地帯で同じように実行することはできません。 車両に従って機械時間法に基づいて計算される当該減価償却費です。 運送会社のためにその主な資産は車両である。 減価償却は、車両の利用が考慮されるかもしれないここで耐用年数に基づいて課金することはできません。 例として、車両のコストはルピーです。 5000000 / - は、通常のマイレージの容量は200000キロです。 そのうちそれが年間10万KM時に実行されています。 - 減価償却費はRs250万/でなければなりません。 この場合には耐用年数が年以上走行距離の面で評価することができます。

  • chirag_dは言った:

    パラを参照してください.. IAS第8号の32から38には、見積りの変更として考慮する必要がありますし、遡及適用を必要としないかもしれない... 当該基準のパラ37に従う。

  • 管理者 (著者)は言った:

    Tejasからのメッセージ

    それは見積もりIAS第8号の変化であるとして、将来の。
    いいえIAS第16号、クラス全体を修正する必要はありません。

    よろしく

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