المعايير List.com : عقوبة الدخل

Amazon.com القطع

الصفحة الرئيسية » المعايير الدولية الأخرى

عقوبة الدخل

11 نوفمبر 2009 981 وجهات النظر 5 تعليقات

عزيزي كل شيء ،

وقد أعطينا عقدا لبناة السفن لconstrucing سفينة. وفقا لشروط العقد ، إذا كان منشئ تأخير تسليم السفينة إلى ما بعد تاريخ التسليم المتفق عليها ، وعليهم أن تعطينا عقوبة قدرها 10،000 دولار أمريكي في اليوم الواحد. الآن وقد تسليمها السفينة بعد 373 يوما من الموعد المتفق عليه وتلقينا عقوبة منها. كيف يمكننا حساب الدخل جزاء في كتبنا ، إما عقوبة الدخل أو عن طريق خفض التكلفة الرأسمالية للسفينة. يرجى الرجوع المعايير الدولية ذات الصلة أو القياسية

شكرا

شاس

الوظائف ذات الصلة

(لا يوجد تقييم)

تحميل...

5 تعليقات »

المشرف كاتب) وقال (:

رسالة من فيمي.

انها لا تشكل جزءا من تكلفة رأس المال للسفينة ، وبالتالي يجب المحاسبة على أنها دخل في دفاتر الشركة. عقوبة ليست استرداد تكلفة رأس المال وبالتالي لا ينبغي تحقيقه من تكلفة cpital. أيضا ، خصم فإن العقوبة الوحيدة تقلل تكلفة بناء السفينة.

التحيات ،

فيمي

# 11 نوفمبر 2009 في 16:22

المشرف كاتب) وقال (:

رسالة من Veeraraghavan

تتم رسملة النفقات العرضي أثناء البناء أو السماح بذلك.
هناك جانبان في هذا الإيصال (ما لم يتم التعامل معها كذلك ، لا يجوز أن يكون هذا المال nomenclatured كإيرادات). واحد هو أنها تلقي عرضية لبناء الجانب vessel.another هي بحكم التأخير هناك خسائر عرضية إلى الإيرادات ، خلال الفترة المتأخرة ، إذا الميزانية ، يمكن تحقيقه من خلال هذه استلام ، ويمكن أيضا خسارة الايرادات التقديرية لتكون المقدرة later.There مجموعة كبيرة من دورة الأعمال التجارية على شبكة الاتصال التي فقدت بسبب هذا التأخير وهذا هو الإيصال التعويض عن هذه الخسارة.

المعايير الدولية.... الطرفة!

مع تحياتي الحارة
Veeraraghavan

# 11 نوفمبر 2009 في 16:23

المشرف كاتب) وقال (:

رسالة من Benaya

السفينة هو أحد الأصول. الفوائد الاقتصادية لكانت تتدفق إلى الكيان الخاص قد تم تسليم السفينة في الوقت المحدد. واستندت على الأرجح عقوبة على الخسارة المقدرة ذات منفعة اقتصادية بسبب هذا التأخير. ونتيجة لذلك تلقى عقوبة يمكن تصنيفها تحت بند الإيرادات الأخرى. أشعر لا يمكن أن تصنف عقوبة بموجب المعيار المحاسبي الدولي 18 ، لأنها لا تأتي من العمليات الأساسية للكيان أو من استخدام السفينة.

الاحتمال الآخر هو أن طرح عقوبة التي وردت من تكاليف السفينة وإطفاء بشكل منفصل على مدى الحياة من شيء سفينة مشابهة المحاسبة عن المنحة الحكومية.

صباحا سو خبراء آخرين قد جهة نظر مختلفة من أعلاه.

Benaya

# 11 نوفمبر 2009 في 16:25

وقال adey786 :

أعتقد أنه لا ينبغي تحقيقه ضد تكلفة كما أنها ليست تكلفة شراء السفينة حتى لو تم توصيل التعويض في اتصال مع تأخر تسليم السفينة.

وسيكون أكثر ملاءمة لإلباسها "الإيرادات الأخرى" من تحت تصنيف التيار الرئيسي للعائدات. اذا كان المبلغ المادي وهذا النوع من الاحداث نادرا ما يحدث بعد ذلك يمكن أن تصنف على أنها أحداث غير عادية.

فيما يتعلق

# 12 نوفمبر 2009 في 12:39

riyer قال :

إذا كان يمكن أن يثبت عقوبة كان للخسارة في الإيرادات ، فإنه بحاجة إلى أن تظهر في إطار الإيرادات الأخرى. مطلوب أخرى الحكيم عقوبة الواجب تعديلها مع تكلفة السفينة ، بموجب المعيار المحاسبي الدولي 16.

# 22 ديسمبر 2009 في 10:49